Vers le Festival de Loire 2019 - 18 au 22 septembre 2019
On en parlait déjà l'année passée... "La Tamise coulera à Orléans en 2019".
L'eau coulait encore à flots et l'affiche faisait débat:
Festival de Loire - 9e édition - 18-22 septembre 2019
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Elle en aura le plumage, mais aussi le ramage :
Côté Mariniers
Les bateaux font route vers Orléans, à l'image du marinier Bibi parti d'Angers sur HLM Blandine, arrivé à Blois samedi en 15...
D'autres mis en Loire pour l'occasion :
L Audouze
Mise en Loire
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Pour d'autres encore, l'aventure est plus délicate :
La Rabouilleuse passe le barrage de la centrale nucléaire de Saint-Laurent des Eaux.
La Loire étant totalement barrée par la prise d eau de la centrale, le passage des bateaux par la Loire est rendu impossible.
Un travail de galérien pour contourner l'obstacle, on tire, on pousse, sur 400 mètres, en posant des rondins de bois pour faire avancer le bateau.
En images :
En vidéo :
Pour contourner le barrage, pour sortir les bateaux : la cale d'aval.
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10 septembre
Les quais d Orléans s'activent chaque jour un peu plus....
Mise à l'eau de la péniche la « Belle de Grignon ».
Le plus gros bateau gruté.
Impressionnante, la Belle, avec ses 27 mètres de long, ses 2,70 mètres de large et ses 24 petites tonnes !!
10 ans de construction à Vieilles Maisons sur Joudry, par une seule équipe de bénévoles.
Les arrivées et grutages d'autres bateaux s'accélèrent :
Le PACHA
La BILLETTE
Ce 10 septembre a donné le top départ au Festival de Loire avec l'arrivée des premières embarcations...
Elles créent le spectacle et contribuent à mettre petit à petit Orléans dans l'ambiance.
Le Festival accueillera au total, du 18 au 22 septembre, plus de 220 bateaux.
Les grutages vont s enchaîner jusqu au 17 septembre.
11 septembre
Convergence vers Orléans :
Les Carnutes ont réussi à s'extraire du champ de cailloux et passe le pont de l Europe.
Mais trop tard pour passer le pont Grorges V. Il faudra dormir sur place...
INTERLUDE
Humour :
Un camion LANGLAIS dans le ton du festival 2019 !
Culture :
Pour briller sur les bords de Loire, rien de mieux que de savoir reconnaître les différents bateaux et d'en reprendre l'histoire. Un document à télécharger et à déposer sur la table de chevet.
Organisation : Les platanes des bords de Loire numérotés. Les raisons de cette nouveauté : faciliter l'intervention des secours et permettre également aux visiteurs de se repérer plus facilement sur la zone du festival.
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Pendant la durée de ce festival, la météo nous promet des rives de Loire baignées par le soleil . Plus de 200 bateaux en pleine lumière !
Les quelques 700 000 visiteurs attendus vont en prendre plein les yeux !
Et pour les oreilles, nous faisons confiance aux mariniers et à leur large répertoire.
La musique sera des nôtres !
En studio, sur scènes...
... ou sur le pont des bateaux.
16 septembre - J-2
Mais où en est on de la british touch ?
Ce matin, une délégation britannique a accueilli deux Anglais, membres de l'association des bateaux à vapeur, après une traversée nocturne de la Manche sur l'une des 3 embarcations qui seront présentes au festival.
Promettant faire grand bruit, la steam boat team enchaînera les démonstrations tout au long du festival.
Autant l'acheminement des bateaux de Loire fut rendu difficile cette année, en raison du niveau très bas de la Loire, multipliant les convois par route et les grutages successifs, autant l'accueil de bateaux anglais a demandé des temps de réflexion jusqu'aux premiers jours de septembre.
Prenons pour exemple, la mise à l'eau de la "Belle de Grignon", péniche de 24 tonnes, qui a nécessité des moyens exceptionnels avant sa dépose sur le canal.
Son cousin britannique, le GIFFORD
péniche étroite traditionnelle de travail de 21 mètres de long sur 2,13 mètres de large, devait annuler sa venue !
Construit en 1926, conçu pour transporter dans des canaux étroits, gaz, goudron et pétrole, il est le dernier narrowboat, halé par des chevaux.
Intérêt historique indéniable ! Indeed.
Cet article sur l'avant-festival est clos. La suite sur "Au coeur du festival de Loire".
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